Mo­nien mui­den epi­de­mi­oi­den ta­paan ko­ro­na on esiin­ty­nyt aal­lois­sa, vä­lil­lä hel­pot­ta­en, vä­lil­lä pa­hen­tu­en. Nyt on me­nos­sa tul­kin­nas­ta riip­pu­en jo kol­mas tai nel­jäs aal­to. Sa­mal­la ta­val­la aal­toi­le­vat ovat ol­leet tau­ti­ti­lan­teen vai­ku­tuk­set yri­tys­ten lii­ke­toi­min­taan. On­nek­si kui­ten­kin niin, et­tä epi­de­mi­an aal­to­jen kas­va­es­sa vai­ku­tuk­set yri­tyk­siin ovat ol­leet pie­nem­mät. Joil­la­kin yri­tyk­sil­lä toi­min­taan vai­kut­ti ne­ga­tii­vi­ses­ti vain en­sim­mäi­sen aal­lon al­ku­het­ket, jon­ka jäl­keen toi­min­ta nor­ma­li­soi­tui, osal­la jopa pa­ran­tui ver­rat­tu­na ai­kaan en­nen ko­ro­naa. Toi­set yri­tyk­set ovat jou­tu­neet surf­faa­maan ko­ro­nan aal­loil­la koh­ta jo kah­den vuo­den ajan, ei­kä lop­pua vie­lä ole nä­ky­vis­sä. Yri­tyk­sem­me kuu­luu va­li­tet­ta­vas­ti jäl­kim­mäi­siin.

En­sim­mäi­nen ko­ro­na-aal­to is­ki vii­me vuo­den maa­lis­kuus­sa tsu­na­min lail­la ja lait­toi käy­tän­nös­sä koko toi­min­tam­me seis. Ke­vään ai­ka­na ko­vil­la yh­teis­kun­nan sul­ku­toi­mil­la ti­lan­ne saa­tiin hal­tuun ja käy­rät las­kuun. Ke­säl­lä 2020 tar­tun­to­jen ol­les­sa aal­lon­poh­jal­la mat­kai­lua saa­tiin jo mu­ka­vas­ti käyn­tiin ja kou­lu­jen alet­tua syk­syl­lä pys­tyt­tiin ot­ta­maan koko lo­mau­tet­tu hen­ki­lö­kun­ta ta­kai­sin töi­hin. Ilo ei ol­lut kui­ten­kaan pit­kä­ai­kai­nen. Syk­syn ede­tes­sä koh­ti tal­vea tau­ti­lu­vut al­koi­vat nous­ta ja jäl­leen ker­ran oli kaik­ki suun­ni­tel­lut ja myy­dyt mat­kat pe­rut­ta­va. On­nek­si kou­lut tääl­lä suun­nal­la py­syi­vät au­ki ja työn­te­ki­jöil­lem­me riit­ti töi­tä sään­nöl­li­sis­sä kul­je­tuk­sis­sa niin, et­tä osa-ai­kai­set lo­mau­tuk­set riit­ti­vät.

Toi­sen ja kol­man­nen aal­lon väli tal­vel­la 2021 oli sen ver­ran ly­hyt, et­tä po­si­tii­vi­sia vai­ku­tuk­sia lii­ke­toi­min­taan ei eh­ti­nyt tul­la. Vain toi­vo las­ke­vien lu­ku­jen mu­ka­na eh­ti he­rä­tä; jos­pa jo ke­vään hiih­to­mat­ka­kau­del­le ti­lan­ne pa­ra­ni­si. Mut­ta jäl­leen ker­ran kaik­ki suun­ni­tel­mat oli lai­tet­ta­va uu­sik­si, kol­man­nen ker­ran vuo­den si­sään.

Ke­sään 2021 tul­ta­es­sa tar­tun­ta­lu­vut las­ki­vat lä­hel­le nol­laa ja ro­ko­tuk­set oli saa­tu vauh­tiin. Hei­nä­kuus­sa al­koi ol­la jo ta­pah­tu­mia, joi­hin ih­mi­set ha­lu­si­vat mat­ka­ta. Kesä oli­kin bus­si­mat­kai­lun kan­nal­ta edel­lis­tä ke­sää huo­mat­ta­vas­ti pa­rem­pi ja osa syk­syn mat­kois­ta va­rat­tiin lop­puun jo al­ku­ke­säs­tä. Nyt näyt­ti hy­väl­tä, ih­mi­set ha­lu­si­vat jäl­leen mat­kail­la ja ta­va­ta toi­si­aan. Lop­pu­ke­säs­tä tau­ti­lu­ku­jen läh­ties­sä nou­suun, tuli aja­tus ”Ei kai taas!”. Syk­syn se­son­ki on­nis­tui kui­ten­kin suun­ni­tel­lus­ti, ei­kä pa­him­mat pe­lot to­teu­tu­neet. Uu­det lin­ja­vuo­rot Tam­pe­reel­le toi­vat li­sää töi­tä, ja pit­käs­tä ai­kaa oli pal­kat­ta­va uut­ta työ­voi­maa.

Nyt mar­ras­kuus­sa nel­jän­nen aal­lon jyr­ken­ty­es­sä jou­dum­me jäl­leen jän­nit­tä­mään mi­ten tal­ven mat­ko­jen ja mat­kus­tuk­sen yli­pää­tään käy. Mah­dol­li­set uu­det ra­joi­tuk­set esi­mer­kik­si ta­pah­tu­mien jär­jes­tä­mi­seen vai­kut­ta­vat suo­raan myös bus­si­mat­ko­jen to­teut­ta­mi­seen. Jos ei ole mi­tään ta­pah­tu­maa mi­hin men­nä, ei myös­kään kul­je­tuk­sia tar­vi­ta.

Vie­lä ol­laan kau­ka­na nor­maa­lis­ta, mikä se sit­ten tu­lee­kaan ole­maan. Näh­tä­väk­si jää tu­lee­ko ih­mis­ten liik­ku­mi­nen pa­lau­tu­maan kos­kaan sii­hen, mitä se oli en­nen ko­ro­na-ai­kaa. Koh­ta kah­den vuo­den aal­loil­la kei­nu­mi­sen ai­ka­na on saa­nut ko­kea niin mo­net toi­veik­kuu­den kuin pet­ty­myk­sen het­ket, et­tä var­mas­ti riit­tää kei­nu­tuo­lis­sa sit­ten jos­kus muis­tel­ta­vaa. Tä­hän lop­puun voi­sin kir­joit­taa Elas­ti­sen ”Eteen ja ylös” -kap­pa­leen sa­nat ko­ko­naan, sen ver­ran hy­vin ne ku­vaa­vat yrit­tä­mis­tä täl­lä het­kel­lä. Kir­joi­tan kui­ten­kin vain kak­si ri­viä sii­tä: ”Kat­se eteen ja suu­pie­let ylös­päin! Teen vas­toin­käy­mi­sis­tä voi­maa.”